Аввалан, ҳама гуна моделсозии ҷараёни ҳаво тавассути компрессори турбокомпрессор.
Тавре ки ба ҳама маълум аст, компрессорҳо ҳамчун усули самараноки баланд бардоштани самаранокӣ ва кам кардани партовҳои муҳаррикҳои дизелӣ васеъ истифода мешаванд.Қоидаҳои торафт сахтгиронаи партовҳо ва гардиши шадиди газҳои ихроҷшуда эҳтимол дорад, ки шароити кори муҳаррикро ба минтақаҳои камсамар ва ҳатто ноустувор тела диҳад.Дар ин вазъият, суръати паст ва шароити кории муҳаррикҳои дизелӣ аз компрессорҳои турбокомпрессор талаб мекунанд, ки ҳавои пурқувватро бо суръати паст таъмин кунанд, аммо кори компрессорҳои турбокомпрессор одатан дар чунин шароити корӣ маҳдуд аст.
Аз ин рӯ, баланд бардоштани самаранокии турбокомпрессор ва васеъ кардани доираи кори мӯътадил барои муҳаррикҳои дизелии ояндаи оянда муҳим мебошанд.Симуляцияҳои CFD, ки аз ҷониби Ивакири ва Учида гузаронида шудаанд, нишон доданд, ки маҷмӯи ҳам коркарди корпус ва ҳам қубурҳои роҳнамои вуруди тағйирёбанда метавонад доираи васеътари амалиётиро тавассути муқоиса нисбат ба истифодаи ҳар як мустақил таъмин кунад.Ҳангоми кам шудани суръати компрессор то 80,000 чархзанӣ, диапазони мӯътадили корӣ ба суръати пасти ҷараёни ҳаво гузаронида мешавад.Бо вуҷуди ин, дар 80,000 чархзанӣ, доираи кори устувор тангтар мешавад ва таносуби фишор пасттар мешавад;ин асосан ба кам шудани ҷараёни тангенсиалӣ дар баромади чархҳо вобаста аст.
Дуюм, системаи об хунуккунии турбокомпрессор.
Шумораи афзояндаи кӯшишҳо барои такмил додани системаи хунуккунӣ бо мақсади баланд бардоштани ҳосилнокӣ тавассути истифодаи пуршиддати ҳаҷми фаъол санҷида шуданд.Қадамҳои муҳимтарини ин пешравӣ ин тағирот аз ҳаво ба хунуккунии гидрогени генератор, (б) бавосита ба хунуккунии мустақими ноқил ва дар ниҳоят (в) гидроген ба сардшавии об мебошанд.Оби хунуккунӣ аз зарфи об, ки ҳамчун зарфи сарлавҳа дар статор ҷойгир шудааст, ба насос ҷорӣ мешавад.Об аз насос аввал ба воситаи сардтар, филтр ва клапани танзимкунандаи фишор ҷорӣ мешавад, баъд бо роҳҳои параллелӣ тавассути печҳои статор, втулкаҳои асосӣ ва ротор мегузарад.Насоси об дар якҷоягӣ бо вуруд ва баромади об ба сарлавҳаи пайвасти оби хунуккунӣ дохил карда мешавад.Дар натиҷаи қувваи марказгурези онҳо фишори гидравликӣ аз ҷониби сутунҳои об дар байни қуттиҳои об ва катҳо, инчунин дар каналҳои радиалии байни қуттиҳои об ва чоҳи марказӣ муқаррар карда мешавад.Тавре ки қаблан зикр гардид, фишори дифференсиалии сутунҳои оби хунук ва гарм аз ҳисоби болоравии ҳарорати об ҳамчун сари фишор амал карда, миқдори оберо, ки аз гардишҳо ҷорӣ мешавад, мутаносибан ба афзоиши ҳарорати об ва қувваи марказгурез зиёд мекунад.
Истинод
1. Моделсозии ададии ҷараёни ҳаво тавассути компрессорҳои турбокомпрессор бо тарҳи дугонаи волюта, Энергетика 86 (2009) 2494–2506, Куй Жиао, Ҳаролд Сан;
2. ПРОБЛЕМАХОИ ЧАРО ВА ГАРМ ШУДАНИ РОТОРХО, Д.Ламбрехт*, чилди I84
Вақти фиристодан: 27 декабри 2021