Тавсифи Маҳсулот
Ҷойгоҳи турбокомпрессор қисми муҳими турбокомпрессор мебошад. Вазифаи асосии корпуси турбина ин ҷамъоварӣ кардани газҳои ихроҷшуда аз муҳаррик мебошад ва онҳоро тавассути волюта (гузариш) ба чархи турбина равона мекунад ва боиси чархиши он мегардад. Дар натичаи ин чархи компрессор бо вали бо чархи турбина пайвастшуда давр мезанад. Хонаҳои турбина инчунин "тарафи гарм" -и турбо номида мешаванд, зеро онҳо пайваста ба гази ихроҷи гарм таъсир мерасонанд.
Маводҳои рехтагарии корпусҳои турбинаи мо аз инҳо иборатанд:
Оҳанҳои сунъӣ (QT450-10): Муқовимати доимии гармӣ камтар аз 650 дараҷа гарм аст, аммо аз сабаби раванди рехтагарии баркамол ва арзиши нисбатан пасти рехтагарӣ, оҳан ба маводи рехтагарии маъмултарин барои истеҳсоли корпуси турбина табдил ёфтааст. .
Молибдени миёнамоҳии кремний: ба оҳани гиреҳи маъмулан истифодашаванда 0,3%-0,6% молибден илова карда мешавад, молибден қувват ва сахтии оҳанҳои рехтагарро зиёд мекунад, муқовимати гармӣ аз оҳани оддии гиреҳи QT450 беҳтар аст.
Никели миёнаи молибдени кремнийи охани чандир: 0,6% -1% никел ба оҳани молибдени кремнийи миёна илова карда мешавад, ки нисбат ба оҳани оддии QT450 муқовимати гармии беҳтар дорад.
Оҳанҳои баландсифати никелӣ (D5S): 34% Никел, оҳани тобовар ба гармӣ, Барои истеҳсоли пурборкунакҳо бо талаботи муқовимат ба ҳарорати баланд истифода мешавад ва муқовимати доимии ҳарорати баланд метавонад ба 760 дараҷа ё бештар аз он расад.
Қисми № | 4036847,3778554,3781162,4041085,4045928,4044529, 5352241,4036849,4036850/1/2,4040234 | |||||||
Модели турбо | HE431VTi | |||||||
Модели муҳаррик | 6C, ISM, ISX, ISB, ISL | |||||||
Ариза | 2003 - Камминҳои гуногун бо муҳаррики ISL | |||||||
Навъи бозор | Пас аз бозор | |||||||
Ҳолати маҳсулот | 100% бренди нав |
Чаро моро интихоб кунед?
●Ҳар як Turbocharger барои мушаххасоти қатъии OEM сохта шудааст. Бо 100% ҷузъҳои нав истеҳсол карда шудааст.
●Дастаи пурқуввати R&D барои ноил шудан ба иҷрои кор, ки ба муҳаррики шумо мувофиқ аст, дастгирии касбӣ пешкаш мекунад.
●Маҷмӯи васеи турбокомпрессорҳо барои Caterpillar, Komatsu, Cummins ва ғайра дастрасанд, ки барои фиристодан омодаанд.
●Бастаи SYUAN ё бастаи бетараф.
●Сертификатсия: ISO9001 & IATF16949
● 12 моҳ кафолат
Оё андозаи корпуси компрессор муҳим аст?
Андоза ва шакли радиалии корпуси турбина инчунин ба хусусиятҳои кори турбокомпрессор мусоидат мекунад. Андозаи корпуси турбина масоҳати буришҳои вурудӣ мебошад, ки ба радиус аз хатти марказии турбо ба маркази он минтақа тақсим карда мешавад. Ин ҳамчун рақам ва пас аз A/R қайд карда мешавад. ... Рақами баландтари A/R барои гузариши газҳо аз чархи турбина майдони васеътар хоҳад дошт. Як турбокомпрессорро метавон ба вариантҳои гуногуни манзили турбина вобаста ба талаботи турбобарорӣ насб кард.